Contexte du Projet : 

Le Mali est l'un des pays les plus enclavés de la Sous-région, ce qui le rend largement tributaire de l'extérieur quant à l'acheminement de ses produits d'exportation et d'importation. Les principaux centres économiques du Mali se trouvent à plus de 1000 km des ports maritimes les plus proches. C'est pourquoi, le Gouvernement du Mali a toujours accordé une attention particulière à l'aménagement et au développement des infrastructures de transport en vue d'assurer le désenclavement intérieur et extérieur du pays. C’est dans ce cadre que s'inscrit le projet de construction et de bitumage de la bretelle Katélé (RN7)-Kadiolo-Zégoua (32 Km) et d'aménagement de 4 Km de voiries urbaines dans la ville de Kadiolo.

Les objectifs visés par le projet sont entre autres :

•     désenclaver le Cercle de Kadiolo (grand centre de production agricole) ;
•     moderniser les voiries à l'intérieur de la ville de Kadiolo ;
•     réduire les coûts de transport, y compris une réduction des charges d'entretien routier ;
•     améliorer la sécurité routière et le confort des usagers ;
•     diminuer le temps de parcours.

Les aménagements prévus dans le cadre de ce projet se présentent comme suit :

•     La construction et le bitumage de la bretelle Katélé – Kadiolo ;
•     La construction et le bitumage de la bretelle Kadiolo – Zégoua ;
•     l’aménagement de l’Axe 1 : Marché – Sortie vers Fourou ; (1,630 Km)
•     l’aménagement de l’Axe 2 : Grande Mosquée – Mairie – Bureaux du Cercle de Kadiolo (0,810 Km)
•     l’aménagement de l’Axe 3 : Place Monument des Martyrs – Nouveau CSCOM (0,750 Km)
•     l’aménagement de l’Axe 4 : Maison Blanche – Axe 1 sortie vers Fourou (0,680 Km)
•     la réalisation de l’éclairage public sur l’ensemble des quatre Axes.

Contexte du Projet :

L’objectif global du projet est d’accroître durablement l’accès à l’eau potable et à l’assainissement pour toutes les couches de populations des  centres semi-urbains et ruraux en améliorant la capacité de production ; garantissant sur la durée le fonctionnement des réseaux d’AEP ; diminuant le prix du service de l’eau pour les populations (notamment les plus pauvres) et en développant les actions dans le domaine de l’assainissement.
Les principaux objectifs du projet sont clairement énoncés dans les termes de références et sont rappelés ci-après : 

• Mener les études d’avant-projets détaillés (APD), l’élaboration de  dossiers d’appel d’offres (DAO) pour les travaux du réseau de distribution d’eau potable de la ville de Bamako en rive droite ; 
• Assister la Société Malienne de Patrimoine de l’Eau Potable S.A. (SOMAPEP-S.A.) dans le dépouillement et l’évaluation des offres des  entreprises de  travaux du réseau de distribution et des réservoirs d’eau potable de Bacodjicoroni ; 
• Assurer le suivi et le contrôle de l’exécution des travaux de renforcement et d’extension du réseau de distribution d’eau potable de la ville de Bamako en rive droite.
   

Contexte du Projet :

Pendant plus de deux dernières décennies, le Gouvernement a entrepris un important programme d’embellissement et d’aménagement d’infrastructures routières dans le District de Bamako. Ce programme en faveur des populations, vise le renforcement du réseau de transport à l’intérieur de la capitale afin de faire face à l’accroissement du trafic.

Dans le cadre de l’amélioration de la mobilité urbaine, le Ministère de l’Équipement, du Transport et du Désenclavement envisage la réalisation des travaux d’aménagement en 2x2 voies de la voie reliant le 3ème pont de Bamako à la RN6 (3,260 Km), y compris la construction d’un échangeur au croisement de la RN6 et la réhabilitation de la section Tour d’Afrique-Yirimadio de la RN6 sur 6,5 km.

Contexte du Projet : 

L’objectif principal du projet est la réhabilitation des sites scanner au niveau de la douane de Kayes et celle de Sikasso.
Les objectifs spécifiques du projet sont :

• assurer l’écoulement de trafic dans de très bonnes conditions de fluidité et de sécurité ;
• assurer les opérations de scannage des marchandises dans les meilleures conditions ;
• améliorer le cadre de vie de la population riveraine et le confort des usagers.

Contexte du Projet : 

Le projet d'alimentation en eau de la ville de Bamako à partir de la localité de Kabala vise à couvrir les besoins en eau potable de la ville.

La Banque Islamique de Développement (BID) contribue à la réalisation du projet pour la phase 2 à travers deux accords de financements, signés au mois de mars 2016 : Accord Services IJARA N : 2MLI - 0142 et Accord d'ISTISNA'AN° : 2MLI - 0143 pour des montants respectivement de 4 300 k€ et 36 000 k€ soit un cumul de 40,3 millions d'euros, équivalent de 26 435 067 100 F CFA, avec pour objectif, d'appuyer les efforts du Gouvernement du Mali dans l'accroissement de l'accès à des services durables d'eau potable à Bamako et dans ses environs.

Contexte du Projet :

L’objectif global du projet est d’améliorer le niveau de service de la route en vue de contribuer à la croissance économique du Mali. Plus spécifiquement, le projet vise à :
- réhabiliter et/ou renforcer le tronçon et améliorer son niveau de service et le confort des usagers ;
- réduire la pauvreté par l’acheminement des productions agricoles des populations riveraines vers les centres urbains ;
- améliorer l’accès aux centres sociaux sanitaires de la zone du projet ;
- réduire le délai et le coût des transports ;
- améliorer les conditions de vie des populations riveraines et le bien-être des citoyens ;
- réduire les accidents de route et assurer la sécurité routière.