Contexte du Projet :

Le Projet consiste en la construction d’un Ouvrage de franchissement sur le fleuve Niger à Koulikoro dans la localité de Kayo (d’une longueur de 972 m), de routes d’accès (33 km), un Pont de 45 m et une trentaine de dalots.

Le Pont de Kayo, en construction mixte dont le tablier est en charpente métallique bipoutre PRS avec des entretoises et un hourdi en BA, est fondé sur vingt et un (21) appuis dont un (01) en fondation profonde et comporte deux (02) travées de 36 m et dix-huit (18) travées de 50 m.

La largeur roulable revêtue en béton bitumineux est de deux (02) chaussées de 6 m séparées par une bande médiane de largeur 0,6 m (DBA) avec un (01) accotement de 1,50 m de chaque côté. Les routes d’accès ont une chaussée de 7,00 m (section rive droite) et 12 m (section rive gauche) et un accotement de 1,50 m de part et d’autre de la chaussée ; les chaussées sont revêtues en béton bitumineux.

Le Pont de Kayo et la section rive gauche sont dotés d’un réseau d’éclairage public.